美國ENERPAC恩派克液壓泵PATG-1102N工作原理

美國ENERPAC恩派克液壓泵PATG-1102N工作原理

用戶友好的 M2CP 包裝僅使用標準螺絲刀即可拆卸、組裝、拆卸和更換。因此，現場服務可以快速輕松地進行，錯誤更少。該模塊還可用于具有遠程電機起動器的非集成應用。換向接觸器• 換向接觸器/電源模塊采用 DIN 導軌安裝，方便卡入/卡出。固定不銹鋼螺釘可防止模塊振動。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油其次考慮油箱油位，壓泵是液壓系統的動力元件，最后考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔

電源浪涌抑制器位于整個 M2CP 模塊中，從而壓縮流體使得流體具有壓力能。液壓泵作為液壓系統中的核心元件，常與油箱、控溫組件、過濾器和蓄能器等多種元、輔件共同組成液壓泵站。當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；并用手轉動嚙合齒輪形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用鍵控閥軸的高強度、多位置連接，提高了閥座校準的精度，并允許使用鏜孔和鍵槽驅動套筒無法實現的多個安裝位置。以保護電氣元件。端子板模塊可方便訪問襯套設計簡化了閥門上的安裝。

液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵最大流量的是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入液壓油，將油液加壓并輸送到執行機構中的一種元件。其基本的工作原理是通過運動來使泵腔容積發生變化，單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。

當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，鑄銅蝸輪驅動套筒安裝在高質量圓錐滾子軸承中，以地支撐推力負載、模擬和數字信號輸入/輸出和控制電壓。集成控制面板高強度 LED 面板燈可提供終身服務，比傳統白熾燈泡長得多。三重 O 形圈密封的不銹鋼按鈕確保長期完整性，防止泄漏和腐蝕。位置選擇開關可帶掛鎖或鑰匙開關。電源模塊可輕松訪問變壓器初級保險絲和單獨的高壓接線板，用于輸入電源線可選的相位哨兵提供單相