德國HAWE哈威|SE和SEH型比例調速閥銷售

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德國HAWE哈威SE和SEH型比例調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構例調速閥用于對液壓執行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.它們能使執行元件的實際流量在調節范圍內按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調節,實現簡單的加速和減速,直到自動工作循環中預先選定的速度.這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現的,對于的情況(例如泵的開/停)可通過與比例最磁串聯的電位器實現控制.這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器

由比例電磁鐵調節其過流斷面的測流孔產生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降它有下列不同基型;還直動式測流孔的SE型最大的優點主要是最小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.帶先導式測流孔的SHE型是快速動態控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個最小流量.可供兩種類型;二通或三通調速閥單個閥結構有管式連接或板式連接之分限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.這樣，在液壓執行器型號規格同無疑可以獲得同步

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然而，這還與分流閥的分流精度，執行器（例如液壓馬達）內部的泄漏損失，設備的體積彈性模量（油的壓縮性，軟管的膨脹）等相關。分流精度不是一個固定值，而與不同的運行條件相關，比例節流閥用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統.(如加速和減速)和限制流量.可提供兩種測流孔的結構形式通電(停機狀態)時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負載流量逐漸減小至到最小值.不通電(停機狀態)時測流孔關閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的最小負載流量逐步增加,直到最大值

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