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        代理意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28正品

        簡要描述:代理意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28正品
        意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28*0500-S這些產品設計用于工業環境,并且只能以適當的方式使用。本文檔中使用以下符號來證明需要小心避免的特定風險。下面列出了符號約定及其含義,以防不遵守本操作和維護信息。在使用Atos 比例閥之前,必須滿足以下要求,以確保正確使用產品 使用Atos 比例閥的人員必須首先閱讀

        • 產品型號:
        • 廠商性質:代理商
        • 更新時間:2024-09-05
        • 訪  問  量:468
        詳情介紹
        品牌ATOS/意大利阿托斯應用領域化工,生物產業,石油,能源,電氣

        代理意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28正品

        意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28*0500-S這些產品設計用于工業環境,并且只能以適當的方式使用。本文檔中使用以下符號來證明需要小心避免的特定風險。下面列出了符號約定及其含義,以防不遵守本操作和維護信息。在使用Atos 比例閥之前,必須滿足以下要求,以確保正確使用產品 使用Atos 比例閥的人員必須首先閱讀并理解操作和維護信息,液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現滑移或爬行。

        原因大多是由于零件裝配質量差,表面有傷痕或燒結產生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移,若負載過大,溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值,但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整,更換損傷的零件及清除鐵屑。潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。

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        代理意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28正品

        這樣,活塞在液壓缸內工作時,摩擦阻力會時大時小,產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導向套系統正常工作油溫應保持在40℃左右。液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸"現象。

        處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓缸沒油進入。此時應檢查并調整溢流閥特別是章節中的安全注意事項。產品必須保持原始狀態,不允許修改不允許反編譯軟件產品或更改源代碼 不得安裝或運行損壞或有故障的閥門 

        意大利ATOS油缸CHP/10-63/28/28*0500-S銷售詳情請關注公司主頁



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