銷售德國HBM稱重傳感器Z6FD1-50KG優(yōu)勢

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德國HBM稱重傳感器Z6FD1-50KG將運輸車運送至消費者：運輸管（直徑約 25 至 30 毫米，由客戶提供）的安裝必須使其中心伸入運輸車的矩形管內(nèi)，并與運行軌道上的端部夾之間的距離運輸小車不小于儲存部分驅(qū)動寬度必須根據(jù)型材調(diào)整。固定在型材底部法蘭上。連接到型材腹板上。電纜滑車按以下順序插入組件：f 用于診斷和管理的數(shù)據(jù)傳輸。雖然移動應用中的簡單傳輸任務通常通過低傳輸速率的線路來傳輸此數(shù)據(jù)，但這種通信方法無法滿足需要更高數(shù)據(jù)速率的更復雜應用的要求。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)迷你開槽微波專為這些應用而開發(fā)，在通電狀態(tài)切斷供給側(cè)壓力，內(nèi)置的電磁閥會持續(xù)動作，可能發(fā)出啪啪聲。

由于可能會縮短使用壽命，因此切斷供給壓力前請先切斷本產(chǎn)品電源。光柵形成的莫爾條紋把角位移轉(zhuǎn)換成光電信號。光柵有兩塊，一為固定光柵，另一為裝在表盤軸上的移動光柵。加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿系統(tǒng)使表盤軸旋轉(zhuǎn)，帶動移動光柵轉(zhuǎn)動，使莫爾條紋也隨之移動。利用光電管、轉(zhuǎn)換電路和顯示儀表，即可計算出移過的莫爾條紋數(shù)量，測出光柵轉(zhuǎn)動角的大小，從而確定和讀出被測物質(zhì)量。碼盤式傳感器的碼盤（符號板）是一塊裝在表盤軸上的透明玻璃，上面帶有按一定編碼方法編定的黑白相間的代碼。

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加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿使表盤軸旋轉(zhuǎn)時，碼盤也隨之轉(zhuǎn)過一定角度。光電池將透過碼盤接受光信號并轉(zhuǎn)換成電信號，然后由電路進行數(shù)字處理，最后在顯示器上顯示出代表被測質(zhì)量的數(shù)字。光電式傳感器曾主要用在機電結(jié)合秤上。在受被測物重力P作用時，液壓油的壓力增大，增大的程度與P成正比。測出壓力的增大值，即可確定被測物的質(zhì)量。液壓式傳感器結(jié)構(gòu)簡單而牢固，測量范圍大，但準確度一般不超過1/100。它利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d的正比例關系工作。

極板有兩塊，一塊固定不動，另一塊可移動。在承重臺加載被測物時，板簧撓曲，兩極板之間的距離發(fā)生變化，電路的振蕩頻率也隨之變化請不要阻塞本產(chǎn)品的3個排氣口。y本產(chǎn)品不具有截止閥的功能。在未接入電源的狀態(tài)下施加供給壓力，放置一段時間后，輸出壓力可能會上升到供給壓力附近。另外，本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)導致壓力輸出狀態(tài)下，排氣通口會消耗微量的空氣。因此，停止使用時，請切斷供給壓力。u產(chǎn)品在出廠時，已做好符合各規(guī)格要求的調(diào)整。隨意分解、拆卸零件會導致產(chǎn)品故障

能夠?qū)⒐收习踩珨?shù)據(jù)傳輸集成到經(jīng)過驗證的法勒導體系統(tǒng)中系統(tǒng)特別推薦用于室內(nèi)應用，例如 EMS、煎鍋和穿梭車系統(tǒng)的基礎上開發(fā)的，并且基于相同的功能原理。主要區(qū)別在于數(shù)據(jù)軌的機械部件和匹配的移動耦合器。對于堅固的戶外應用，例如起重機系統(tǒng)和游樂設施，建議使用 SMGX“開槽微波指南 電纜小車：按型材在工廠設定。固定在型材底部法蘭上。 系列的驅(qū)動器并非設計為滑架，而是設計為可在型材下自由移動的驅(qū)動器4。 W 35 和 W 40 系列的驅(qū)動器并非設計為手推車，而是作為一個在型材下自由移動的單元，并通過手臂連接

產(chǎn)品選型：

美國BADGER流量計8401510-0022  

SMC壓力傳感器PSE530-M5-C2L 

MCMASTER CARR溫度開關7079K16 

ASCO電磁閥EF8320G176  DC100V  

電磁閥EF8344G070  DC100V  

EPRO傳感器PR6423/00R-010  

STAUFF液位計SNA381B-S-0-12-0116

BURKERT流量開關00436473

Mecair電磁閥VNP206 - 24V DC  

PARKER電磁閥D1FBB32FCONS0019

電磁閥D3FBB32MCONS0019 

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